Infos Live from Japan 4/4 (Depuis le 10 octobre 2011)

vince a écrit:

t'inquiete, c'est l'air marin qui conserve ^^

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le nouveau live japon est arrivé

Va-t-il y avoir une augmentation de la natalité au Japon en 2012?
Qui dit couette; dit galipette.

vince a écrit:

Va-t-il y avoir une augmentation de la natalité au Japon en 2012?
Qui dit couette; dit galipette.

j'espere qu'elles vont attendre avril pour se réchauffer

vince a écrit:

Va-t-il y avoir une augmentation de la natalité au Japon en 2012?
Qui dit couette; dit galipette.

Je suis pas sûr que cela soit suffisant mais on verra bien...

pour info :

Japan Rail (JR), la compagnie ferroviaire nationale, vient d’annoncer un nouveau type de Japan Rail Pass pour les étrangers en voyage au Japon, ainsi que pour les résidents expatriés. Même si ce n’est pas explicite à ma connaissance, il est très probable que ce nouveau JRP vienne accompagner les différentes relances de tourisme suite à la catastrophe du 11 mars.

Pour ceux qui l’ignorent, le train au Japon et en particulier le Shinkansen (TGV) sont très chers. Les JR Pass proposent de payer un forfait pour quelques jours ou semaines, afin de bénéficier des transports gratuits pendant cette période. Le Japan Rail Pass le plus populaire est le national mais parfois, un forfait régional moins onéreux suffit pour parcourir les villes alentour, si l’on ne veut pas forcément traverser tout le Japon.

Le JR Kanto Area Pass vient donc compléter la gamme existante (Kansai, Hokkaido, Kyushu) et est aussi beaucoup moins cher que le JR East Pass, dont le succès a dû chuter dramatiquement ces derniers mois. Car moins de voyageurs veulent désormais visiter la région sinistrée du Tohoku…

Ce nouveau JR Kanto Area Pass permet donc de voyager gratuitement depuis et vers :

Tokyo et ses deux aéroports (Narita et Haneda)
Yokohama et Kamakura
Nikko
la région du Mont Fuji (Hakone) et notamment les cinq lacs
la Péninsule d’Izu
et pas mal d’autres petites villes et provinces dans un rayon de 100km environ autour de Tokyo

Son prix : 8.000¥ pour les adultes / 4.000¥ pour les enfants (voir le convertisseur de devises) pour une durée de validité de 3 jours consécutifs. La date de mise en vente est le 1er décembre, et il sera utilisable à partir du 1er janvier 2012.

A titre d’information, le trajet Tokyo > Nikko en Shinkansen coûte à lui seul 10.000¥. Ce JR Pass régional est donc très rapidement intéressant.

Le JR Kanto Area Pass est disponible à la vente aux aéroports de Tokyo, dans les grandes gares de la capitale et à Yokohama. Vous pourrez probablement bientôt le commander chez votre revendeur habituel de Japan Rail Pass. Suivez le lien juste en-dessous de l’article pour aller sur Japan-Rail-Pass.fr que je vous conseille pour son sérieux et ses prix les plus bas.

source : kanpai.fr

Effectivement, 8000yen le pass, et 10000yen le voyage Tokyo-Nikko, le calcul est très vite fait, même si on n'aime pas les maths!

Du coup, pour l'excursion à Nikko, ALJ a peut-être intérêt à prendre le pass directement.
- Avantage n°1: pour ALJ, ben ça vous fera économiser/gagner un peu d'argent -et ça peut même devenir vraiment intéressant en proposant les excursions à Kamakura et alentours du Fuji-san dans la foulée- vu comment l'euro plonge(-ra bientôt), c'est toujours çà!
- Avantage n°2: pour le participant, après l'excursion ça lui laisse 2 jours pour profiter du pass et aller visiter ce qui n'est pas au programme (Yokohama, Izu).
Une excellente initiative, je connais quelques compagnies qui feraient bien de s'en inspirer... ^_^

ah oui pas mal du tout
je serais peut etre intéressé pour avril
à voir selon les jours dispos et ce que j'ai encore a voir

Oui, enfin pour Nikko autant prendre un Tobu pass, comme le world heritage qui pour 3600 yens propose l'aller retour à Nikko, l'entrée dans 2 temples et une navigation illimitée sur les bus Tobu durant les 2 jours de validité du pass.

Et la différence de temps entre un shinkansen et un train normal n'est pas rédhibitoire pour Nikko.

Merci pour l'info.

C'est vrai qu'aller à Nikko en shinkansen présente peu d'intérêt, il faut aller prendre le shinkansen à Tokyo ou Ueno, changer à Utsunomiya et prendre un local.

Nous prenons le pass, c'est mieux.

Pour Hakone, je suis surpris, JR ne dessert pas vraiment, c'est Odakyu et Tozan les compagnies de Hakone.

C'est surtout bien pour Izu, une région magnifique trop peu visitée car trop chère d'accès en Shinkansen, et le train local mets des heures.

Je suis surpris qu'ils ne parlent pas de Gunma, c'est très joli et pas du tout touristique, et le shinkansen y va.

Bref, c'est sans doute pas mal pour ceux qui veulent visiter Kamakura ou Nikko sans guide (ce qui est dommage), pour le reste je suis un peu circonspect, le shikansen, dans le kanto, pour 3 jours, faut vraiment être super organisé dans son voyage pour en profiter à fond.

le nouveau live japon est sorti
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bonne lecture

celui de cette semaine : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Tant un tout autre registre... Aie ma ferrari suivit de aie mon portefeuille :

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Ca fait cher la promenade...

C'est parce-que c'est cher que c'est plus solide une italienne

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Sympa les illuminations spéciales de fin d'année.

Cela me fait penser que pour la fête des lumières de Lyon il va y avoir un défilé de lanternes Japonaises.

zoom japon n°16 est dispo ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

bonne lecture !


j'en profite pour sonder les membres du forum pour savoir si une croisière dans la baie de tokyo pouvait intéresser des voyageurs selon eux. (cf. dernier article du zoom japon)
merci à tous pour votre avis !

Je viens de le traverser en large, il semblerait que les Japonais se mettent à la manifestation de masse.
Les rares choses que j'avais vu était avec peut-être même pas 20 personnes.

vince a écrit:

Je viens de le traverser en large, il semblerait que les Japonais se mettent à la manifestation de masse.
Les rares choses que j'avais vu était avec peut-être même pas 20 personnes.

Et ils manifestaient pour quoi?

le live japon de la semaine : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

kw1kw1 a écrit:

vince a écrit:

Je viens de le traverser en large, il semblerait que les Japonais se mettent à la manifestation de masse.
Les rares choses que j'avais vu était avec peut-être même pas 20 personnes.

Et ils manifestaient pour quoi?

Je me souviens que j'étais passé devant un tas de batiments administratifs mais, pour la manifestation je ne sais pas ce que c'était du tout (je lis pas le Japonais). C'était en été 2009 et je me souviens qu'ils faisaient aussi signer une pétition.
Il y avait quelques personnes et deux trois banderolles... et que la quartier était super surveillé de partout.
Cela devait être au sud du palais impérial.

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en espérant surtout que cela aura un impact sur les tarifs ^^ !

Tu rêves ! Le but, c'est que ça coûte moins cher pour eux, pas pour nous.

dommage qu'il y ait pas de smiley équivalent à une douche écossaise !
tant de réalisme et de pragmatisme ^^ me perturbe DJ !
tu as sans doute raison

Eh oui, les co-entreprises de ce genre, ça change rarement quelque chose pour le consommateur que nous sommes. Le but premier c'est de faire des économies d'échelles en mutualisant les coûts. Exemple : ils avaient deux avions quasi à la même heure pour la même destination, s'ils n'ont pas un remplissage suffisant, il y a de fortes chances pour qu'ils en suppriment un.

le live japon de la semaine est arrivé
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Voilà une bonne nouvelle
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ah cool
on va enfin arrêter de me dire :
quoi tu vas au japon !!!!
t'as pas peur ??!!

Chouette, on va pouvoir aller à la pêche à la crevette géante!
Maxi tempura Mmmmmmmmm!

Vous pourrez également dire qu'à Tokyo, le taux de radioactivité est beaucoup mois élevé qu'à Paris où il y a plus de centrales nucléaires autour du bassin parisien que de centrales nucléaires encore en activité dans tout le Japon